.小林光一与喜田多一郎是文官，所以得挑选一名军事指挥官。
按照小林光一的意思，一名少将足以。不管怎么说，这不是全面战争，只是一场规模有限的局部冲突。日本不会进行战争动员，没有必要把冲突上升到国家高度，没有理由在人事任命上花太多精力。
只是，落到实际上，小林光一却不得不花一些精力。
原因无二，这是第二次世界大战之后，日本卷入的第一场战争。
虽然防卫省内部弥漫着悲观氛围，连三位军种司令都不大看好，但是任何一名职业军人都知道这是难得的机会。不管输赢，指挥自卫队作战的将领肯定能获得好处，而且是难以言喻的好处。
这下，人事任命成了大事。
热门人选，正是三位司令官，即斋藤实、荒川太郎与木村小次郎。
两人首先排除了斋藤实，因为东海冲突与陆上自卫队没有什么关系，即便围绕着钓鱼岛展开争夺，陆上自卫队也很难充当主力。
在荒川太郎与木村小次郎中，小林光一很难做出选择。
从根本上讲，东海冲突以空中战场为主，而且小林光一坚持主张控制冲突规模，也就得尽量限制交战范围。在没有绝对必要的情况下，应尽量避免海上交战，毕竟海战的损失与代价远远超过空战。
如此一来，空中自卫队司令荒川太郎就是头号人选。
问题是，中国会控制交战范围吗？
不管小林光一如果看待中国的态度，中国海军的东海舰队已经出港，南海舰队与北海舰队正在集结，连陆军也在积极备战。中国不但要夺回钓鱼岛，还很有可能趁此机会完成统一大业。
打起来后，战争规模就不由日本决定。
如果以海战为主，木村小次郎才是理想人选。
小林光一不得不在两者间做出选择，而且他知道，这个选择将决定日本在这场冲突中的基本军事方针。
这也正是让小林光一感到为难的地方。
如果只是选择军事指挥官，还没有什么问题，毕竟跟美国学了几十年，空自与海自的将领都懂得协同作战。
以何为重，才是关键。
最终，还是喜田多一郎帮小林光一下定了决心。
中国来势汹汹，肯定不会善罢甘休，从长远考虑的话，应该由木村小次郎担任军事指挥官，只是在冲突初期，双方将集中力量争夺制空权，所以得让荒川太郎统筹指挥空中自卫队与海上自卫队的空中力量。
在人事任命上，木村小次郎为舰队司令，在舰队参战后统一指挥作战行动，荒川太郎为航空司令，专门负责空中作战。
做出这个安排后，小林光一让喜田多一郎把其他人叫了进来。
此时，离牧浩洋确定的开战时间还有不到四十个小时。
确定军事指挥官，只是日本进行战争准备的第一步，此后还得调集兵力、制订作战计划与协调支援力量。
所幸的是，一些准备工作早已开始。
木村小次郎与荒川太郎走马上任时，海上自卫队的两支护卫群已经到达冲绳、第三支护卫群也已动员，空中自卫队在冲绳部署了一百二十架作战飞机，并且着手拓展邻近岛屿上的野战机场。
一切顺利的话，五月的最后一天，日本就能投入三支护卫群与近两百架作战飞机。
行动最迅速的不是战斗机，而是潜藏在海面下的潜艇。
事态恶化的时候，海上自卫队的两支潜水队群就进入战备状态，随后除四艘正在进行例行维护的潜艇之外，其余十四艘潜艇在二十四小时之内陆续出港。到五月二十八日，已经有六艘潜艇进入东海，八艘潜艇在冲绳以东的菲律宾海活动，维护的四艘潜艇也能在六月一日之前出港。
也就是说，此时已经有六艘潜艇进入交战海域。
虽然这六艘潜艇没有越过东海中线，甚至没有进入有争议的海域，只是按照海上自卫队的部署，执行前进警戒任务，但是不等于不会遇到麻烦，因为中国海军的潜艇也早已进入东海，也在执行类似的任务。
海面下，没有看得见的战线。
在潜艇的直接对抗中，随时有可能擦枪走火。
别忘了，引发这场冲突的，正是双方潜艇在东海遭到袭击。有了前车之鉴，不管是日本艇长、还是中国艇长，在遇到可疑目标的时候，都会积极果断的掌握主动权，而不是重蹈覆辙。
当时，在东海活动的潜艇中，有六艘041型，其中一艘就是修复后的“海龙”号。